電車図鑑　ＪＲの電車　２１１系

基本編成　　T'c-M'-M-Ts-Ts-T-M'-M-T-Tc　　付属編成　　T'c-M'-M-T-Tc 　東京方

Ｎ５編成　クハ２１０-５　以下　鶴見駅　2004/5/25

この画像は　本格的デジ一　ＮＩＫＯＮ　Ｄ７０で撮った最初の画像の内の１枚である。

Ｎ２３編成　クハ２１０-２０１１　以下　新子安駅　2004/8/1

Ｎ２６編成　クハ２１０-２０１７　以下　新子安駅　2004/7/31

Ｎ３２編成　クハ２１０-２０２２　以下　新子安駅　2004/8/1

Ｎ２１編成　クハ２１０-２００７　以下　新子安駅　2005/12/23

Ｎ３１編成　クハ２１０-２０１９　以下　新子安駅　2005/12/23

Ｎ５７編成　クハ２１１-２００８　以下　戸塚駅　2006/1/21

Ｎ５８編成　クハ２１１-２０１０　以下　戸塚⇔横浜　2006/3/12

Ｎ６４編成　クハ２１１-２０２１　以下　戸塚⇔横浜　2006/3/12

Ｎ５３編成　クハ２１１-２００３　以下　横浜駅　2010/9/11

Ｎ６１編成　クハ２１１-２０１６　以下　藤沢駅　2010/9/11

Ａ３編成　クハ２１０-３００３　以下　上尾駅　2004/7/3

Ａ３編成　クハ２１０-３０１３　以下　上尾駅　2004/7/3

Ａ５０編成　クモハ２１１-３０５０　以下　倉賀野　2004/7/3

Ａ３０編成　クモハ２１１-３０３０　以下(湘南新宿ライン)　東戸塚⇔保土ヶ谷　2004/6/19

Ｂ６編成　クハ２１０-１００６　以下(湘南新宿ライン)　保土ヶ谷駅　2004/8/7

２００４年(平成１６年)　１０月より　東海道線より捻出されたグリーン車２両を含む１０連が基本編成として確立した。

ちなみにその編成は　上野方より　T'c-M'-Mc-Ts-Ts-T'c-T-T-M'-Mc である。

Ｃ８編成　クハ２１０-３０２２　以下　東大宮⇔蓮田　2004/10/15

Ｃ１５編成　クハ２１０-３０１５　以下　東大宮⇔蓮田　2004/10/15

Ｂ６編成　クハ２１０-１００６　以下　宝積寺⇔氏家　2007/11/23

房総地区の１１３系置換えとして、宇都宮・高崎線に配備されたＥ２３１系の為余剰となった２１１系付属編成５連タイプが充当された。

４０７編成　クモハ２１１-３０５５　以下　四街道⇔物井　2009/10/4

編成番号５００番台は先頭車クモハにシングルアームパンタを増設したＷＰ編成。

５０４編成　クモハ２１１-３０４３　以下　四街道⇔物井　2009/10/4

５０５編成　クモハ２１１-３０４４　以下　四街道⇔物井　2009/10/10

５０６編成　クモハ２１１-３０４６　以下　四街道⇔物井　2010/7/18

５０８編成　クモハ２１１-３０３９　以下　四街道⇔物井　2009/10/4

　高崎・宇都宮線の運用から外れた未転属編成は、その後も両毛線では引続き運用あり。一部の編成には霜取パンタ増設

Ｂ７編成(2014長野へ転出)クモハ２１１-１００７　以下　井野⇔新前橋　2007/10/21

Ａ３２編成　クモハ２１１-３０３２　以下　井野⇔新前橋　2013/12/22

Ａ３７編成　クモハ２１１-３０３２　以下　前橋大島⇔駒形　2013/12/22

長野・松本地区　(中央線・篠ノ井線等)　の　１１５系置換えとして　東海道及び高崎・宇都宮線で余剰となった２１１系が充当された。
高崎・宇都宮線で余剰となった　クモハを含む編成が　３連 (Mc-M'-T'c)に組換えし　配備、　その後　東海道で余剰となったクモハ
を含まない編成が　６連 (Tc-M-M'-M-M'-T'c)貫通編成として配備された。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

Ｎ３３１編成　クハ２１０-３０４０　以下　稲荷山⇔篠ノ井　2013/10/12

Ｎ３０４編成　クモハ２１１-３０５５(前掲房総地区４０７編成)以下　稲荷山⇔篠ノ井　2013/10/12

Ｎ３３７編成　クハ２１０-３０３８　以下　川中島⇔安茂里　2014/8/5

Ｎ６０５編成　クハ２１１-５　以下　長坂⇔日野春　2014/8/5

東海道線に　２１１系０番台　２０００番台が配備されたのとほぼ同時期に　東海地区　東海道本線　快速用として　クモハ２１１を
含む　０番台　４連２本が配備された。当初は　白のストライプが入った青帯を纏っていたが、のちに他の２１１系同様に改められ
た。現在もこの２本は中京地区で運用についている。なおクモハ２１１の０番台はわずか２両しか存在しない。０番台の先頭車は
東海道線用ではすべてクハである。ちなみに編成記号は　当初はＣ編成であったが　現在はＫ編成の５０番台を名乗っている。
この地区の他の２１１系は全て集約分散式クーラーを２基搭載しているが、この２編成だけは集中式クーラー一基を搭載している

　Ｃ１編成(K52編成 2014,4現在)　クﾓハ２１１-２　以下　稲沢辺り(車内より)　2009/3/20　
　　